中铁二十局集团第四工程有限公司-浏览文章

巴山深处谱写铁军抗洪精神

2010-7-20 17:34:00 作者:梁江鹏高怀奎李小红阅读次数：382

巴山深处谱写铁军抗洪精神

——西康二线工程指挥部万源抗洪抢险纪实

本站安康站讯（通讯员梁江鹏高怀奎李小红）西康二线组织的赴万源的抢险队伍经过5个半小时的风吹雨打，于18日凌晨3点43分到达四川万源，顾不上一路颠簸与疲惫，一下火车抢险人员迅速赶往洪灾现场，一场与洪灾抗争的斗争开始打响。

到达目的地后，集团公司副总经理陈文珍，西康二线指挥长樊立跃深入一线与西安铁路局领导共同查看灾情，由于地处山区，工作面狭小，为了尽可能的不浪费人力资源，做好连续抢险作战的需要，指挥小组科学筹划，确定了洪水改道保住涵洞，防止铁路再次塌陷的最佳救援方案。

经过10个小时的暴雨袭击，万源降雨量达到400毫米，山洪带来大量泥沙杂物将襄渝二线K444一处涵洞堵塞，致使洪水淹没路基冲刷铁路，涵洞周围被大水冲开，一段3米长的轨排几乎已经悬空，行车中断，情况万分紧急。在西安铁路局调集的抢修队伍没有赶到、现场险情千钧一发之际，西康二线指挥长樊立跃一声令下，抢险队马上投身救援，抢险队伍按照领导研究方案进行部署，克服磅礴大雨、道路泥泞，自身疲劳等客观原因，手持铁铲、扛砂袋、抬石头堵洪水、就这样挑灯夜战，由于路基损毁严重，道碴车不能接近事发地点，救援队人员只能用肩膀将装到袋子里的石子扛到洪水冲刷地点，一部分人搬运片石、石子，一部分人则想办法为洪水引路，使得轨排悬空处水流量减少，以便用片石将缺口堵住。在抢险过程中，职工们争先恐后、密切配合，救援秩序井然，救援任务推进有条不紊，经过3个多小时的顽强奋战，早上7点洪水被成功截流。虽然裤腿裹满了泥巴，汗水湿透了衣背，迷蒙的眼睛布满了血丝，但同志们脸上都洋溢出胜利的喜悦。此时瓢泼大雨还在继续，现场指挥的指挥长樊立跃和副指挥冯世军用沙哑的声音不停的提示大家注意安全。

在洪水被封堵后，加固基础，保住胜利成果是当务之急，见人手不够，指挥长樊立跃和副指挥冯世军也加入到道砟搬运的队伍中去，至早上8点30分，路基两侧边坡已经用3000袋道砟垒起来，补碴后经过现场检测，达到列车通行条件，8点40分，一列载满旅客的列车缓缓驶来，看到列车安全通行，现场沸腾了，传来了阵阵掌声和呐喊声，这标志着襄渝二线铁路在中断行车12个小时后恢复通行。经过一夜的奋战，铁路通了，劳累的抢险人员也松了一口气，就地休息。由于整整24小时没有休息，还在高强度的工作，再加上雨水已经渗透了衣服，饥饿和寒冷开始考验抢险队中的每一个人，就这样10点钟几经周折，多方联系后盒饭送到现场，抢险人员在大雨中吃下了抢险开始后的第一顿饭。

经过一整夜的奋战，涵洞算是保住了，铁路脱离了危险。饭后抢险队一刻都没有休息，继续加固路基，搬用大块片石，一阵阵的号子声和雷鸣声混在一块，简直就是一部英雄的交响曲，雨越下越大，洪水无情，险情比我们预想的大得多，14：00许暴雨越下越大，水位暴涨，水流湍急浊浪滔天，一夜的成果眼看要被洪水冲走。领导看在眼里，急在心里，集团公司副总经理陈文珍与西康二线指挥长樊立跃紧急商量后，重新研讨方案。果断决策，抗洪人员就是这样团结一心、顽强拼搏，顶住了一次又一次洪峰的冲击，排除了一个又一个险情，在7月18日18点30分左右，降雨慢慢减小，洪水慢慢消退，加固的路基经受住了考验，抗洪抢险队决定留少量值班人员，其他人员回驻地休息。

经过暴雨洗礼、洪水肆虐的万源市一片狼藉，停水断电，通讯瘫痪与外界失去联系，食品和水成为整个城市最需要的东西。100多人的抢险队伍住在一个幸存的没有被洪水淹没的宾馆大会议室中临时休整，靠临行前带去的方便面和矿泉水充饥止渴，算是抢险开始后的第二顿饭。有的职工甚至顾不上填饱肚子就已经酣睡过去。仔细想想，他们确实困到了极点，30多个小时没有休息并进行高强度体力劳动，这着实让人有些吃不消，让我们吃惊的是在抢险的队伍中夹杂着不少老职工，看着他们香甜的沉睡，不由让人心生敬畏。