行走西南之昭待篇
● 黎青川 摄影报道
昭（通）待（补）高速公路是国家重点建设主干线二（连浩特）河（口）公路其中的一段，也是云南省公路网主骨架的重要组成部分，该公路的建成将大大促进云南、四川、重庆，乃至越南等地经济的快速发展。我公司担负着昭待高速公路第16合同段的施工任务，项目总投资2.02亿元。 该施工区段位于滇北高原,平均海拔超过2000米,线路半边靠山体,半面临水库,地面横坡陡峭,部分桥梁位于深山峡谷和水库之中，特别是毛家村二号大桥，两个桥墩均位于水库中,最深水位达到35米, 最大桩长58米，是典型的大直径桩基，这种水中桩基在国内非常少见，其科技含量之高，施工难度之大，在该公司，乃至集团公司都属首次,因此受到各方的广泛关注。
施工中，为了克服各项技术难关，公司原总工程师刘峰亲自挂帅，组成科研攻关小组进驻施工现场。针对毛家湾二号桥的施工难题，他们先后多次选派技术人员出去参观学习,就筑岛、围堰、套箱等方案进行反复论证，采用军用器材及万能杆件拼装水上浮吊、水上龙门吊及钻机施工浮平台等先进工艺方法进行深水作业，并安排6台八吨冲击钻昼夜作业，同时对两端的“Z”字型施工便道进行了全面硬化，保证了雨天浇注不中断。经过公司上下的共同努力，项目部提前3天完成了全部钻孔桩和墩台施工。深水基础、高墩大跨等多项桥梁施工技术难题相继被成功突破，为企业在桥梁施工方面积累了宝贵的经验。他们以实际行动，在滇北高原书写了一段新的传奇，树立了良好的企业形象。
 |
|
毛家村二号特大桥已成为当地一道靓丽的风景线
|
 |
|
一桥飞架天堑变通途
|
 |
|
行驶在该路上如在画中穿行
|
 |
|
毛家村一号大桥的靓丽身姿
|
 |
|
大桥雄姿
|
 |
|
桥隧相连
|
 |
|
毛家村一号大桥的蜿蜒曲线
|